"V dosedanji preiskavi je bilo ugotovljenih skupno devet tehničnih preglednikov in dva posrednika, ki so osumljeni kaznivih dejanj, prav tako so osumljeni storitve kaznivega dejanja tudi vsi tisti uporabniki oz. lastniki vozil, ki so dali podkupnino," je na današnji novinarski konferenci pojasnil vodja oddelka za gospodarsko kriminaliteto Policijske uprave Ljubljana Božidar Južnik.

Pojasnil je, da je v prvi kazenski ovadbi zajetih zgolj 20 spornih tehničnih pregledov, obrazloženih in utemeljenih je bilo 67 kaznivih dejanj, osumljenih 19 oseb, od tega dva posrednika in dva tehnična preglednika, ostali osumljenci pa so lastniki ali uporabniki vozil. Ovadbe bodo najbrž še sledile, saj obstajajo utemeljeni razlogi za sum še za več kot 100 primerov. O ugotovljenih kršitvah bo policija obvestila tudi agencijo za varnost prometa in inšpektorat za promet.

Potrjevali tehnično brezhibnost vseh vrst vozil

Dosedanje ugotovitve kažejo, da so osumljeni v postopkih tehničnega pregleda vozil potrjevali tehnično brezhibnost vseh vrst vozil, čeprav ta niso bila tehnično brezhibna ali pa vozila sploh niso pripeljali na tehnični pregled.

"Preiskava se je začela na podlagi informacij iz leta 2015, da je mogoče v Ljubljani pri določenih tehničnih pregledih tega opraviti, čeprav vozilo ni tehnično brezhibno," je pojasnil. Sumi so se kasneje izkazali za resnične, zato je stekla intenzivna kriminalistična preiskava.

Nizki zneski podkupnin 

Južnik ugotavlja, da gre za sorazmerno nizke zneske podkupnin - posrednik naj bi prejel okrog 80 evrov na vozilo, tehnični preglednik okrog 20 evrov - vendar se je zaskrbljujoče, da se je potrjevala tehnična brezhibnost vozil z resnimi pomanjkljivostmi, zaradi katerih je ogrožena varnost udeležencev v prometu.

Tako na tovornih in osebnih vozilih niso delovale zavore, pokvarjeni so bili krmilni mehanizmi, ugotovljene so bile različne okvare na podvozju, lažno se je ugotavljala brezhibnost tovornega vozila za prevoz nevarnih snovi, poleg tega pa so bile pogoste tudi okvare zračnih blazin in previsoke emisije izpušnih plinov.

"Na dan je bilo lažno potrjenih tudi do 10 spornih vozil, kar pomeni, da se v prometu vozi veliko vozil z vprašljivo tehnično brezhibnostjo," je opozoril Južnik. Tehnični preglednik pa je lahko mesečno le s temi nezakonitimi dejanji prejel podkupnino v višini plače.

Za lastnike zaporna kazen do petih let

Stranke so po njegovih besedah vedele, da vozilo ne bo opravilo tehničnega pregleda, vendar so kljub temu namesto popravila vozila raje podkupovale in vozilo zavestno uporabljale. Lastniki in uporabniki vozil so po Južnikovih besedah osumljeni kaznivega dejanja dajana podkupnin, za kar je predpisana zaporna kazen od enega do petih let.

Eden od osumljenih, za katere je predlagan pripor, je povratnik, ki je že bil obravnavan za istovrstna kazniva dejanja. Po poročanju medijev gre za Florjana Gašperina, nekdanjega vodjo poslovalnice AMZS v Lescah, ki je že bil obsojen zaradi prejemanja podkupnin pri tehničnih pregledih, kazen pa je prestajal v obliki vikend zapora.