Divjanje mladih na cestah je povzročilo kar nekaj nesreč, tudi s smrtnim izidom. Predlog NSi je, da kolesa s pomožnim motorjem lahko vozijo le starejši od 14 let, pri tem pa je do starosti 18 let obvezna uporaba varnostne zaščitne čelade. Prav tako se predvideva sklenitev obveznega osnovnega zavarovanja, iz katerega bo v primeru povzročene prometne nesreče krita odgovornost ter uvedba identifikacijskih tablic, ki bodo policiji omogočala takojšnjo identifikacijo lastnika vozila. Potrebno je opozoriti, da ne gre za registrske tablice, ampak bodo kolesa s pomožnim motorjem na podlagi sklenjene kupoprodajne pogodbe le vpisana v posebno evidenco.

Danijel Sertič je ob včerajšnji minimalni podpori zakona v prvi obravnavi dejal: "Kot pobudnik spremembe sem zelo zadovoljen, da je zakon preskočil prvo oviro, čeprav le za en glas. Moje veselje je toliko večje tudi zato, ker so zakon podprli nekateri poslanci iz vrst koalicije. Končno je prevladal razum vladnih strank in prepričanje, da je zakon v dobrobit varnosti vseh naših prebivalcev. Minister je poudaril, da že dolgo ugotavljajo to težavo, a za izboljšanje stanja še niso nič naredili. Presenetilo pa me je glasovanje poslancev z obale – enega sploh ni bilo na glasovanju, ena izmed primorskih poslank pa je glasovala celo proti. Sedaj bo potrebno počakati na obravnavo zakona na parlamentarnem odboru za infrastrukturo, okolje in prostor, kjer bom z zanimanjem spremljal razpravo. Upam, da se zakon s kakšnimi izboljšavami še nadgradi in da bo na koncu sprejet. Skratka, vesel sem, da nam je po letu in pol dela na tej zgodbi le uspelo."